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凯雷德作为凯迪拉克的旗舰SUV，无疑是全尺寸SUV的杰出代表，其魁梧的身形轮廓，彰显出美系SUV的力量与霸气，而V8发动机的搭载，更是赋予了它强大的动力性能，优异的产品表现也让其轻松成为美国总统座驾。接下来我们就从凯雷德的内外表现，一起来看看这辆SUV的实力吧。
凯雷德作为家族的旗舰级大哥，凭借具有力量感的线面组合营造出极为壮硕的外观气场，相比目前入华的凯迪拉克车型更多诠释了美系车型的独特魅力。车头部分轮廓厚重且敦实，并加入了盾形横条中网布局，钻石切割棱线沿着车头中轴线延伸，增加了中网区域的立体感。分体式大灯带有纵向的灯带布局，营造出不怒自威的视觉效果，前唇边略有外扩，细节处也增加了镀铬饰条装饰。
凯雷德5697mm的身形下将更多空间留给了乘坐区域，因此车头区域显得短小而敦实，车身的线条以平直简洁为主，干练的横向延伸加上略微凸出的边角，增强了车侧力量感，车门上方通过型面的弯折形成了平直的高腰线造型，车身更显修长的同时也增加了力量感。车门区域则整体保持平整，中部配有贯穿式镀铬条增加豪华感。侧裙下方配有可伸缩的脚踏板，方便乘客上下车，22英寸的轮圈采用镀铬密辐式结构，同样增加了车侧的豪华气质。
凯雷德的车尾拥有饱满的壮硕结构，同时构成元素具有了家族标志性特色，尾窗拥有梯形的前倾结构，顶部带有横条刹车灯带，两侧配有纵向的灯带结构，并从车顶延伸到尾部两侧，灯组中间贯穿有一根镀铬条装饰，中央的凯迪拉克车标较为醒目，车尾下方配有相对壮硕的外凸杠体结构，底部则采用黑色护板覆盖，两侧留有双出的方形镀铬尾喉。
一踏入凯雷德车内，首先映入眼帘的是那用料精致厚道的中控台，大面积的皮质材料包覆搭配了边缘的缝线处理，同时台面增加了亮木纹的饰板装饰，烤漆及镀铬材料在细节处的点缀也让座舱氛围更显豪华，台面中央采用了家族全新的双联屏显示，但仪表区仍然加入了单独的边框装饰，使得仪表单元有着单独的区域划分，值得一提的是方向盘上也增加了实木纹材质配备，进一步展现出旗舰身份。
中控屏内部搭载有最新版本的CUE系统，不论是响应速度还是内部功能搭配都彰显出优异的表现，车机内将各项功能应用囊括其中，包含GPS、多媒体及各种互联功能，后期用户还可通过OTA升级实现系统及应用的扩展，智能驾驶方面整车也有进一步提升，整车配有Pilot Assist辅助系统，虽然整车身形尺寸偏大，但注重辅助功能的支持下提升了行驶安全。
凯雷德作为一款大型SUV，整车尺寸达到了5697*2045*1880mm，轴距则达到了3302mm。远超同级的参数表现让车内空间保持宽敞，车内采用7座布局。无论前中后排均有着充裕的头顶和纵向腿部余量，第三排座椅也并不像同级别车型那样薄弱，而是同样采用了相对厚实的内部填充，使得舒适度得到了保证。
凯雷德搭载了6.2L V8自吸动力，是当前同级少有还保有大排量的车型，能提供高达313kW的功率和621N·m的扭矩输出，大排量带来的浑厚动力以及自吸线性的力度释放让整车拥有了坚实的底气，无论是低速还是中高速域，都能为驾驶者提供源源不断的动力输出，而整车也一改美系油老虎的固有印象，整车的NEDC油耗仅有11.2L/100km，实现了强大性能与经济性的平衡。
凯雷德采用了双叉臂和多连杆的结构组合，并在阻尼上增加了电磁调节功能，能够根据路况实时调整阻尼的软硬变化，确保了整车行驶的稳定性，整车还加入了全时四驱，当系统监测到车辆发生打滑时，可迅速调节前后扭矩，同时出色的轮间限滑保证了动力输出的平衡，确保了整车强劲的四驱性能。
写在最后
凯雷德作为目前凯迪拉克的旗舰，开在路上能轻松收获路人投来的目光，大排量自吸带来的沉稳扎实底气是其他车型所不能给的，宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验也是其最大优势，不知道你喜欢这台凯雷德吗？
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